[вазир]

Смотрю картинки, и все больше задумываюсь о перимуществах защиты, которая прикручивается к самому редуктору.

- не уменьшает просвет
- при компактных размерах защищает и редуктор и его проводку
- при ударе гасит его посредством пластиковых демпферов между защитой и корпусо редуктора. При этом и сам редуктор установлен на подвижные рычаги.
- прикручивается на штатные отверстия редуктора, болтами через втулки

что имеем в случае с защитой на 3 кронштейнах
- уменьшает просвет
- к чему она прикручивается? как работает при ударе? при сильном ударе длинные кронштены возможно легко прогнутся и также передадут удар на редуктор, из-за занижения просвета возможно часты будут удары, насколько смог увидеть 2 кронштейна крепятся к рычагам, как они воспримут эти удары

такие вопросы
нужно учесть и то, что сам редуктор висит высоко, детали выхлопа гораздо ниже
на мой взгляд, тревогу вызывает лишь проводка редуктора от встречи с возможными штырями на дороге