[HID]

Только что с тест-драйва Дастера - Люкс-Привиледж 2л. Так как сейчас езжу на Логане, сравнивать буду с ним.
В целом машинка понравилась - пороги штанами не обтер, в удобстве посадки/высадки в автомобиль по сравнению с Логаном (езжу с 2009г) не заметил. Очень НЕ понравилась "кожа" сидений - так что для себя точно решил - только Привиледж с допами завода до люкса без "кожи". Кожаный руль - тонковат, показалось даже что в Логане потолще будет (в Логане у меня руль без кожи).
По педали сцепления, тут есть тема по поводу того что она высокая, тоже разницы с Логаном вроде нет - сел и поехал. К 6 ступ. КПП конечно нужно привыкать, но это дело пары дней.
Салон показался шире чем у Логана, по месту на заднем сиденье - отрегулировал водительское по себе (рост 194 см.) - потом сел за собой и между коленями (ноги слегка раздвинуты) и передней спинкой сантиметров 8-10 места. Сами сиденья простенькие - такие же как в Логане, боковая поддержка отсутствует.
Обзорность неплохая, вроде даже лучше чем в логаше. К габаритам конечно нужно привыкать, парктроник не будет лишним на такой машине, хотя и без него можно - просто придется лишний раз открывать дверь чтоб подъехать задом вплотную (на логане до сих пор порой так делаю при парковках).
По динамике. Машинка явно не для гонок, но даже учитывая незнакомую шестиступку, позволяла уверенно держаться в потоке. Максимум дорожная обстановка позволила разогнаться до 80-85 км/ч. Отметил запоздалую реакцию электронной педали газа - жмешь в пол, а машина начинает ехать только через секунду, не очень приятно, но привыкнуть можно. Кстати у дизельной соренты (тесть на такой катается) с педалью все так же.
Все портит только жадность ОД - плата за доставку +50к руб. к цене с сайта рено (по телефону пару дней назад заверяли что платы за доставку нет) и ожидание 9 месяцев (если брать без допов салона)... Попробую подождать и за это время набрать денег. В очередь кстати пока не записывают - сказали звонить в конце месяца, а обещали начать запись сегодня ((