Вот вы собираясь глушить ЕГР о чем думаете?
О мифическом увеличении ресурса Вашего мотора, который никто не определял ОПЫТНЫМ путем? Читая статьи псевдоэкспертов народ желает хоть куда-то применить чешущиеся руки.
Лучше подумайте о том, каким воздухом дышите Вы сами в пробке и каким воздухом будут дышать Ваши дети.
Пример норм выброса окислов азота для различных ЕВРО:
Так же просто непонимаю выброс катализатора. Делал глушитель, так в сервисе на 60т. км. мне все кричали сервисмены и администраторы, что нужно вырезать кат срочно - т.к. он УЖЕ НАВЕРНЯКА забит. Были посланы.
Продавал тот авто со 140тыс. на одометре, а на 130 менял средний глушитель (или штаны, сейчас не помню) - состояние катализатора - ИДЕАЛЬНОЕ!!!