[petrosha]

Сообщение от splot74

По п.1 как бы все понятно, на мой взгляд - это нормально, так как любой двигатель имеет ''подхват'' (оптимальный крутящий момент) на определеныых оборотах.

Ну как бы я понимаю, что тяги не хватает - переключайся вниз и газуй. Но как-то по моим ощущениям на других машинах на которых ездил такого эффекта "яркого" эффекта не было.

Не совсем понятно очень интересное поведение по п. 2!
Может быть все таки это не оптимальная настройка ЭБУ? Дело не в электронной педали, миф это все. Дело в ''мозгах'' контроллера. Мне как то на ''десятке'' деятель один мозги свернул так, что она вела себя примерно как у вас - начинала подгазовывать на малых оборотах (1,5л, 16к, ЭБУ Январь 5.1). После диагностики (и небольшой настройки) и повторной обкатки ЭБУ все стало на свои места.

"Электронная педаль" это образное выражение, конечно. ЭП на самом деле всего лишь один из входящих датчиков для ЭБУ. Но эффект фактически 100% машина чтобы не заглохнуть начинает газовать. Кто конкретно за это отвечает - хз. Наверное, ЭБУ, кто же еще. Но на машинах с тросиками я ничего подобного не очучал. Что касается косяка и низких оборотов... если сцепление, то газовать же не пытается.

Можно попробовать сбросить ЭБУ (снять питание! - отключить массу авто) и провести обучение ЭБУ (программа адаптивная, обкатается за 40-50 км).
Но не факт, что поможет, если ''косяк'' в прошике!

Ну вот этого я делать не буду! Имхо это не баг а фича.

Не совсем понял про "несовременную" манеру выжимать сцепление при любом маневре.

Это все из темы про "накатом к перекрестку" Говорит вам эта фраза что-нибудь?

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее написано было в 00:12 ----------

Сообщение от maslovyu

попробуйте надавить педальку, чуть отпустить и давить уже дальше. интенсивность последнего действия зависит от нужного ускорения

Гы... обязательно попробую. А потом, если сработает, поставлю пиво тому кто объяснит "почему так"!

Фантазия сразу рисует схему, которую надо впаять вместо потенциометра на педальке газа - которая будет делать модулированный по времени сигнал - сперва короткий пичок, а потом уже пропорционально нажатию или вообще - нафига нужна педаль - проводки от потенцометра вывести на руль и кнопки жамать на руле как Шумахер

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее написано было в 00:17 ----------

zhiv, maslovyu, amd 19 сами вы на веревочке... мое тьфу-тьфу-тьфу прекрасно ездит.