Перекрутку брызговиков, которая сразу образовалась (см.фото) удалось несколько уменьшить подрезкой внутренней части, т.к. профиль защиты заворачивется внутрь. А сразу не заметил еще одной фигни - видимо, из-за установленных подкрылков чуть-чуть изменилась кривизна нижних закруглений бампера, и они неодинаково укладываются в выемки брызговиков! Поэтому боковая лопатка правого установилась на 3 см ниже, чем левого
Иначе левый ваще выворачивало назад. Но вижу это только я, а если не приглядываться - то все в норме
Да, а "Мастер спид" на передних вытерся растворителем легко и бесследно.