Цитата:
Сообщение от Конфетка
Скажите, а на Дастер Пандора 3500 встанет? Или лучше за CAN-модуль не переплачивать и поставить 3000 модель?
|
Пандора 3500 модель довольно не выгодная, судите сами: сама по себе это 3210+автозапуск, а стоимость с установкой более чем на 3 т.р. выше и это еще без подключенного запуска. Для Дастера Пандора 3500 вообще не имеет смысла. Имеет смысл ставить либо 3210, которая тоже с can шиной, но хотя бы не дорогая, либо Пандора 3000, если нужен автозапуск.
Для желающих еще больше сэкономить есть Pandora 1870, которая еще есть в продаже, но модель просто довольно старая, хотя тоже с автозапуском.
---------- Добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее написано было в 01:16 ----------
Цитата:
Сообщение от uraevskiy
Вопрос к Ugona.Net и Престиж-Авто
Первоначально планировал установить Pandora 4300 (slave режим) с дистанционным запуском (механическая коробка) + замок капота (механический).
Как я представлял себе необходимый функционал работы сигнализации:
1. Постановка/снятие охраны со штатного модуля радиозамка. Снятие при наличии метки.
2. При начале движения при отсутствии метки двигатель блокируется.
3. В режиме охраны задействованы концевики дверей, капота, багажника и встроенный датчик движения\наклона\удара.
4. Задействована функция дистанционного запуска двигателя.
Пообщался с установщиками (официалы пандоры) и они мне сказали, что дистанционный запуск не получится задействовать без ущемления других охранных функций, якобы в данной сигнализации мало каналов для его осуществления (необходимы каналы для программной нейтрали и обходчика). При всем при этом подбивали на установку Пандоры 3700 (вроде как с ней подобных загвоздок не будет).
Действительно ли это так или все же можно настроить дистанционный запуск (к примеру освободить один канал объединив входы концевиков дверей, капота и багажника)?
Дистанционный запуск не панацея, но все же хотелось иметь эту функцию.
|
Pandora 4300 система интересная, но действительно "обрезанная" по функционалу. Хотя для Дастера это и не плохой вариант. Не соглашусь с коллегами, поставить на Дастер эту систему можно даже в случае МКПП, правда есть у нее два на мой взгляд серьезных минуса:
1. Режимом "валет" снимается только блокировка дверей, блокировка двигателя в сервисный режим не переходит. Нужна только метка.
2. Радиус действия метки довольно небольшой.