[NSZ-550]

На тесте были все 3 двигателя, и разницы между 1.6, 2.0 и дизелем особой не наблюдалось. В машине было удобно, тепло и сухо. Глубокие канавы преодолевали с помощью траков, везде, где машина цеплялась колесами за грунт, она двигалась и ее можно было раскачать и выехать из, казалось-бы, безнадежной трясины. Худо было когда машина садилась на пузо: нажимаешь вперед-назад, машина не двигается. Тогда звали помощь. Еще, бывало, ловили пенек днищем. Машина при этом могла двигаться, но был риск разворотить все днище. Поэтому тоже звали на помощь и нежно снимали с пенька...