[Дастерист]

Установил сигнализацию без заморочек. Может быть кому - то будет полезно.
Приёмопередатчик установил над зеркалом (провод проложил по левой передней стойке и под обшивкой). Светодиоды расположены на нём же штатно.
Датчик удара - в пространстве салонного блока предохранителей на плоскую железку перпендикулярно ходу авто, так чтобы можно было его регулировать отвёрткой, сняв крышку предохранителей. Советую сначала воткнуть в него разъём и протянуть провод, затем крепить на очень хороший двухсторонний скотч или жидкие гвозди, предварительно хорошо обезжирив, т.к. железо может быть обработано антикором.
Основной блок разместил под рулём с обратной стороны торпеды. Там есть хорошая плоскость. Советую к ней приклеить металлическую пластину, к которой будет привинчиваться основной блок. Разместить нужно так, что бы разъёмы можно было воткнуть и снять. Чтобы туда добраться, нужно снять мягкую защиту, для этого аккуратно вытаскиваем пластиковые защёлки.
Сирену установил на штатные шпильки в подкапотном пространстве, правда пришлось крепление сирены подогнать напильником.
Рядом с местом установки сирены есть резиновая заглушка. Через неё вывел провода на сирену и датчик открытия капота (который установил на штатное место).
При монтаже руководствовался рекомендациями РЕНО по установке сигнализации ДАСТЕР. Подключаться удобно к проводам разъёмов центрального коммутационного блока. Разъёмы обязательно снимать. Для подключения к проводам кусачками аккуратно задирал изоляцию, зачищенный подсоединяемый провод плотно обматывал вокруг зачищенного места штатного провода, пропаивал и тщательно обматывал изолентой. Провода жгутовал и крепил пластиковыми стяжками.
На схеме цвета проводов указаны такие, какие были у меня фактически. По сравнению со схемой ДАЧА ДАСТЕР (и инструкцией РЕНО) 3 провода по цвету отличались. Поэтому руководствоваться необходимо в первую очередь номерами контактов.
Данная схема представлено исключительно в ознакомительных целях и отражает опыт подключение моей сигнализации конкретно в моём автомобиле. Ответственность за последствия её использования кем либо я не несу.
При желании эту охранную систему можно дополнить цифровым реле (иммобилазером) R350 для блокировки бензонасоса и т.п., а так же реализовать автоматический запуск двигателя. Для обхода иммобилайзера можно вытащить из 2-го ключа (без дистанционного открытия дверей) маленький электронный ключ и закрепить у рамки иммобилайзера в замке.
Вот схема.