Цитата:
|
Сообщение от maslovyu
Цитата:
Сообщение от альф
а у вас есть более объективные критерии? и если начали про баллы и есп доведите уж тода до конца: как ипытывался дастер(с есп или нет), сколько бы набрал баллов с есп? скажу сразу же, что меньше...ибо экономили в дастере на всем, в том числе и безопасности
дастер без ESP и дастер с ESP ( все остальное одинаковое ) гипотетически врезаются в стенку / в другую машину / в пешехода - последствия одинаковые, а баллов и => * по NCAP получит меньше машинка без ESP. не из-за последствий, а просто потому что нет ESP. Объективно ? относительно я бы сказал...
|
давйте конкретно: сколько баллов у мокки и сколько у дастера с есп? и все будет ясно
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------
Цитата:
|
Сообщение от petrosha
Ну и да не важно, это та система где еще надо код вводить на магнитоле каждый раз?
|
вы это о чем?))) есть в семье опель, никаких кодов
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:15 ----------
Цитата:
|
Сообщение от юрас
Э нет. Правда в том что мокка с автоматом не на 10-200 тысяч дороже дастера с АКПП а на все 300-400 притом это версии привеледж.
|
мокка 4х4 с автоматом в комплектации богаче топа дастера стоит 880тыр, это вы где 400 разницы насчитали? особенно учитывая то, что такого дастера пока вообще нет