Re: Бензин или дизель?
ВОБЩЕМ как то так:
Мощность показывает как быстро может автомобиль выполнить работу за единицу времени. Т.е. мощность актуальна при обгоне на трассе (чем больше - тем быстрее совершишь обгон). Крутящий момент сравним с рычагом, с силой, с которой вращается колесо, т.е. тяга. Так, бензиновые двигатели обладают большей мощностью, дизель - крутящим моментом. Теперь вопрос в важности. Если авто используется в городе (частые старты со светофора, то важнее крутящий момент, те сила, с этой задачей лучше справляется дизель). Если авто эксплуатируется преимущественно по трассе, где совершаются чаще обгоны, то инжекторные двигатели здесь цари, тк стоит вопрос скорости его выполнения. Если авто используется по бездорожью, то только актуален крутящий момент, поэтому настоящий внедорожник - только дизель. К тому же дизель низкооборотист, те пик мощности и крутящего момента лежит в более низких частотах вращения коленчатого вала. Дизель не ощущает на себе нагрузки за счет огромного крутящего момента, поэтому включение кондиционера, музыки и прочего доп.оборудования не влечет на себе существенного увеличения расхода топлива. Другой вопрос динамика - если это спортивная машина или планируется использовать автомобиль для динамичной езды, то только инжектор.
уф чуть не устал
|