Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У меня предложение выяснить алгоритм работы фена методом "научного тыка"
Итак, эксперимент №1
Температура за бортом +2, автомобиль не использовался 4 ч.30мин. Датчик температуры на минимум, вентилятор в 1 положение , направление на лобовое стекло. Общее время в пути 7 минут, пройденное расстояние 2 км. На датчике температуры появилось 2 индикатора. Трубки горячие. Вентилятор гонит холодный воздух.
Вывод: фен не включился.
Прошу повторить алгоритм или описать свой эксперимент.
|