[zhiv]

Сообщение от pier

У меня предложение выяснить алгоритм работы фена методом "научного тыка"

Итак, эксперимент №1
Температура за бортом +2, автомобиль не использовался 4 ч.30мин. Датчик температуры на минимум, вентилятор в 1 положение , направление на лобовое стекло. Общее время в пути 7 минут, пройденное расстояние 2 км. На датчике температуры появилось 2 индикатора. Трубки горячие. Вентилятор гонит холодный воздух.

Вывод: фен не включился. Прошу всех дизелистов в регионах где температура ниже +5 (особенно г. Норильск) повторить эксперимент.

Предлагаю дизелистам перейти на тему эксплуатации дизеля.


Забыл похвалить модератора за оперативность - Спасибо!

У нас сегодня -3.
Авто стоял на улице почти 5 часов.
Температура ОЖ была +14.
Соответственно ФЕН НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ!