[splot74]

Ни чего себе заморочились - у большинства автомобили ранее были и процедуры для Дастера ни чем не отлючаются.
С незамерзайкой и так все понятно, но в некоторых регионах может и сразу -15 долбануть (помню, когда уходил на работу было -2, а к вечеру уже было около -18, и все в течении 9 часов и днем). Главное, что бы ''паленая'' не попалась... а если и прихватит чуть, то лишь бы шланги не потекли. Так что разбавляет и проливаем полностью (а то долше всего оттаивает задний или теплый бокс искать).
Под капот войлок или ''автотепло''. Вещь очень полезная - дольше ДВС остывает. Важно особенно для дизелей , а то они и так плохо нагреваются. Например: если без машина на стоянке запускалась 4 раза, то с утеплением станет примерно 2,5 (понятно, что от температуры воздуха зависит).
Всякие там предпусковые подогреватели от розетки - на любителя. Не надежные они. Часто одна сплошная ''кустарщина'', но дешево. Про мышеловку понятно. Есть очень хорошая вещь - Webasto, дорого, но автономно и эффективно! Если у дизельного ДВС есть штатный подогреватель Webasto, то его можно использовать в качестве предпускового, но надо знать комплектацию.
Про промазку силиконовой смазкой всех резиновых уплотнителей так же не надо забывать. Работает великолепно.
Можно еще подзарядить АКБ (если ездим только с работы и на работу на относительно короткие расстояния).
Ну конечно зимняя резина (хотя ее уже давно пора нвдо было поставить).