Цитата:
Сообщение от Дядя В
Пока писал, уже в посте 2121 всё обсудили)))
|
Пост от
30.10.2012, 03:18
2121 пост от
29.10.2012, 11:33 
Писать надо тренироваться.
По теме
Цитата:
|
Уменьшение величины вылета в данном случае идёт во благо, т.к. приближает центральную плоскость колеса к номиналу.
|
Не совсем понятно, т.к.
Вылет (ET) колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей.
Т.е. при изменении вылета мы удаляем центральную плоскость от номинала, что не может идти во благо. Разве что мы в данном случае не даём приблизить внутренний край диска (диск стал шире) к элементам кузова...
Цитата:
|
Про нагрузку на ходовую при нештатном вылете каждый решает сам.
|
Это всё-же безопасность на дороге, от которой в нештатной ситуации может зависеть жизнь (причем не только Ваша, но и других участников движения), особенно на наших "ровных" дорогах, поэтому пренебрегать этим я бы не советовал.