Поделюсь опытом покупки. По очевидным причинам выбрал дустера, начал искать.
Есть друг, который работает в одном немецком авто-концерне, через его связи мне нашли машину.
Не думаю, что это как-то повлияло на сам процесс - просто не пришлось всех обзванивать, время.
Сразу предупредили, что нужно будет сверх заводского ценника минимум на 70тр накупить всего.
Однако, я был полностью свободен в выборе допов! Что получилось - я
сам навыбирал
аж на 90тр и вроде ничего лишнего, все реально нужно:
- комплект зимних шипованых колес мишлен на штамповке (42тр)
- сигналка с дистанционным запуском (21тр)
- задние подкрылки, коврики везде, сеточка на морду
- антигравийная обработка (черной мастикой)
- сундук на крышу родной (их делает turing-line)
- поперечины с замками от колеоса мне подарили
Ну и что страшного?! Я бы
и так это все купил, ну, может быть, чуть подешевле,
однако, экономия 1-2% от суммы авто мне кажется непринципиальной. А вот
сервис и отношение к клиенту мне понравились, никто ничего не впаривал,
наоборот - старались впихнуть допы в скидочные программы всякие, чтоб
мне подешевле вышло. Зимнюю резину сразу поставили, как я просил.
Если бы пытались впарить "супер-пердячие хромированные банки на глушитель"
как обязательное оборудование за 10тр и прочий ненужный хлам - сразу лесом.
Или подлокотники, или "ходовые огни" или еще что совершенно ненужное
(хотя, почему - кому-то может оно и нужное, индивидуально).
От выбора до забирания машины прошло меньше недели.
Не наблюдаю никаких проблем покамест (тьфу 3 раза).
Вывод - не надо "бороться". Вариантов альтернативных масса, за те-же деньги
примерно можно купить 5-летку хонду црв какую-нибудь, например. Просто
трезво оцениваем варианты, включая "допы" в общую стоимость машинки.
Если кажется дорого и непривлекательно - нафик. Рынок.