Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Что то мне это уже не очень нравится... Двигатель не греется, тены не работают, баки дополнительные на подогрев колхозить... Получается, что при морозе ниже -10 градусов, если машину за день придётся раза три глушить надолго, а потом опять греть, то эта и так сомнительная экономия дизеля относительно бензина, оборачивается наоборот - явными убытками и потерей времени на долгие прогревы. А тут ещё пост 1108 от Sans - "Сейчас не заморачиваюсь - буду менять на Дастер бензин 2,0."
Это самая активная тема, а ведь зима ещё не наступила...
Последний раз редактировалось Ермыч; 01.11.2012 в 22:18.
|