[Русак]

Привет, форумчане!
Ну что, натянул я сегодня экокожу от "автопилота". Выглядит достойно.
Процесс установки, практически в одно лицо, заняло немногим больше двух часов. Взял в помощники жены, основные ее задачи заключались в следующем: контролирование периметра от посягательств на собственность (делал на улице перед домом, так что всяких прохожих навалом), подать чехол, помочь приладить на заднюю силушку, ну и поболтать.
За время установки было более десятка перекуров, так что чистого времяни на установки ушло еще меньше.

Расскажу про тонкости в установке ну и вообще так, основные моменты и умозаключения:
1) Обязательно разжать два металлических кольца, что держат обшивку спинки сзади водителя (переднего пассажира). Остальные крепежные колечки обшивки (те что под сидушкой), отсоединять необязательно. Внешний пластик и прочее не снимал, так все реально подсунуть и заправить. Силушки не откручивал, а стало быть делал все прямо на машине. Да, не скрою не очень удобно, но реально (мой рост 176 при весе около 80кг), немного испачкался о порожки, вернее вытер их своей одеждой практически полностью.
2) Снял ручки регулировки наклона спинки. Снимаются элементарно: нужно поддеть плоской отверткой круглою заглушки, которая является (как оказалось) стопором, после чего ручка сама спокойно снимется. "Автопилот" отверстие под эту ручку не предусмотрел, а край чехла оказался немного ниже, так чтобы все сидело замечательно, нужно прорезать и под нее отверстие, причем достаточно близко к краю чехла. (сразу этого решил не делать, поезжу несколько дней без ручки регулировки спинки. А вот когда чехлы примут окончательную форму, тогда и прорежу отверстие канцелярским ножом).
2) Чехол самого поджепника водителя (переднего пассажира) встали вообще замечательно. Но: не да конца продумана нижняя утяжка веревочкой и боковые крючки. Водительский и пассажирский чехол поджепника одинаковые (нет они конечно имеют зеркальное отличие), но ведь в моей комплектации сидушка водителя имеет еще регулировку по высоте, а значит немного отличается по элементам крепления. В общем тоже продуманно но не до конца.
3) Сидушка заднего дивана, все изумительно. Не совсем правда понятно как надо ее шнуровать, но что-то изобрел. Сразу предостерегу: если шнуровку сильно перетянуть, то диван будет казаться не идеально ровным, так что не переусердствуйте и тогда все будет в лучшем виде.
4) Спинки заднего дивана вообще замечательно все с ними, все на липучках. Да надо аккуратность натягивать и по несколько раз играться этой липучкой, но это того стоит. (Удобнее было-бы вытащить все из багажника, мешает пенопласт, что вокруг запаски, но сам поленился его вытаскивать). Минусы: отверстия под средний подголовник отсутствовали. Я их просто прорезал канцелярским ножом, когда уже полностью установил все чехлы (прорезал отверстие примерно 2см в диаметре и натянул на замок подголовника, как в принципе и все остальные). Вот еще: замки задних подголовников (те что из спинки сверху торчат) округлой формы, а передние квадратные, а у чехлов везде квадратные отверстия, на передние замки налезают с хрустом, а вот на задние вообще без натяга. Но в принципе это в глаза вообще не бросается.
4)Подголовники. Ну а что подголовники, одевал их в последнюю очередь. Да есть претензии, можно было-бы получше придумать (к примеру как вариант на шпильки их затянуть снизу), ну а так что есть, то есть, вполне сносно.

ВЫВОД: салон смотрится обалденно, КОЖА!!! Если не заглядывать под подголовники и в места соединения спинки с сидушкой (передних сидений), вооще класс. Но если начать придераться, от в указанных местах можно заметить родную обшивку, но она ведь у мены практически под цвет кожи, так что не сильно и заметно. А вообще чехлы порадовали, завтра если получится обкатаю.