Нету датчика температуры. Смотрел схемы. Анализ идет через датчики вращения колес АБС - если при подаче напряжения на муфту датчики не показывают нужного результата - софт считает, что колеса заблокированы, а значит муфта начинает греться - и отключает ее. Проверить очень просто - как только загорелась "кардиограмма" заглушить и сразу завести авто - она и пропадет. Но муфта ж остыть за пару сек. не успеет
пс: забыл - анализируются еще два датчика - продольного и поперечного (второй - если есть есп, если память не изменяет) ускорений. Точный алгоритм - только у авторов прошивки можно узнать
Кстати - интересно, как в этом смысле себя поведут машинки с есп...