[zhiv]

Сообщение от тотсамый

Да не сказал бы я так.являюсь владельцем колеоса,есть с чем сравнить.
Начиная с открытия дверей,разница заметна невооруженым взглядом,я так понял в дастере вообще отсутствует поперечная защита в дверях,отсюда такой низкий бал за боковой удар.ну и сам вес, если в коле ты чувствуешь ее массивность,то в дастере это пушинка.
Ну и метод просто тыканья в различные детали кузова пальцем,дуся проминается от легчайшего прикосновения,метал колеоса остается незыблимым.
Ну и достаточно уже фоток с дтп где видно место удара и рядом металл выглялит как скомканая фольга и бумага,металл нормальной толшины так не деформируется.
Сгибается,мнется но не так.
Есп у меня нету кстати,не предлагали когда покупал,метал чуть потолще и было бы вообще найс машинка

А теперь о плохом в результате лобового столкновения с Тойотой, Дастер теперь скорей всего не подлежит ремонту, характер аварии был более чем серьезный, на Дастере сработали как положено подушки и я отделался ушибами и сломанным пальцем, о водителе Тойоты говорить не буду, так что кого смущает безопасность на этом авто могу сказать смело - безопасность для бюджетной машины на высоте, учитывая скорость обоих машин а - это суммарно около 110-140 км.ч. Я теперь опять пешеход, буду ждать выплат по Каско и думать о другом средстве передвижении....
Удачи на дорогах и пользуйтесь средствами безопасности ремнями, креслами и т.д.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/renault/duster/63756/

Может вам конечно важнее железо
А мне важнее здоровья людей находящихся в авто!