Цитата:
Сообщение от тотсамый
Скок фильтр стоит не знаю,я думаю копейки,менять с каждой сменой масла,а вот менять его гемморой.нужно снимать колесо,снимать подкрылок правый и еще кожух пластиковый.
На то у официалов минут 40 возились
|
Да вот именно, что далеко не копейки, и меняется тяжело и очень часто. А все неприятные особенности турбиностроения дизеля с лихвой перекрывают неприятные особенности фазорегулятора бензинового двигателя.