Re: Duster против Шевроле Нивы
Вот фотка этой муфты. Посчитайте количество пластин, сравните с кол-вом пластин в сцеплении. Если там что и перегревается, так это сам электромагнит, который сдвигает и прижимает один блок пластин к другому (режим ЛОК). В режиме АВТО возможно проскальзывание пластин и их нагрев, но... еще раз посчитайте их число и сравните со сцеплением, работают они ПРИМЕРНО в одинаковых условиях. Вряд ли пластины перегреются.
|