Цитата:
Сообщение от irbis4
Представьте есть серийные переднепрводные автомобили в которых стоит самоблокирующийся диф[lsd] на зад-стоит не внутри коробки а на полуоси снаружи.
Машины эти в массе за 200 кобыл. Это бюджетный вариант повышения управляемости авто - борьба с недостаточной поворачиваемостью.
|
Задний дифференциал на переднеприводной машине, да еще самоблокируемый?
Для чего?
Он что, блокируется на каждом повороте?
Вы сами это все придумали?