Re: АКПП (DP2) 4х2
Только я ощущаю, что с понижением температуры на улице все заметнее рывок (ну или толчок - не знаю как правильно охарактеризовать) на непрогретом авто при переключении с 1 на 2?
Сегодня у нас было -8, грел минуты 3-4 машину и поехал - рывок был и очень заметный, заметнее, чем раньше и только при переключении с 1 на 2, далее все очень хорошо. После прогрева стал и с 1 на 2 замечательно переключать.
Как вы поступаете: ездите с рывком или прогреваете перед началом движения так, чтобы рывков не было?
|