Цитата:
Сообщение от aGt
Выскажу свое мнение.
1.Главная задача запустить двигатель при минусовых температурах,обеспечить его работу и агрегатов,т.е. наличие погружных, включение которых не фиксируется из-за исполняющих элементов вне салона.Поэтому все таки есть,где вопрос.
2.Исходя из информации по нормам для испытаний "оттаивания",для трактористов добавили еще и воздушные.Заложены две температуры -8 и -18.Не справляются погружные и двигатель- подключается воздушный.Поэтому и фиксируете включение у печки только при -18
|
Это все хорошо, кроме того, что у бензинок Эти ТЭНы работают при +5, вопрос они как-то по-другому тестировались?