Цитата:
|
Сообщение от medved82
Вот тут конечно проявилась вся сущность и полезность полного привода. По льду аки по хорошему асфальту едешь. Тока чувствуешь что начнешь шлифовать, сразу задок подключается и поехали. Немного тока ловить приходится. Сегодня специально попробовал по этой каше на 2ВД, сразу зад вилять начинает и управляемость намного хуже. В повороты попробовал с пробуксовкой на АВТО заходить, так нет такого сильного сноса от подключения задка как тут некоторые присали. Так что кто режим авто все-таки рулит . Но голову при этом отключать не стоит.
|
Спасибо за полезную и объективную информацию.