[HID]

тен в дастере подключается при определенных температурах наружного воздуха и ОЖ. Т.е. он будет включаться не только при заводе двигла, но и если двиг остынет до температуры при которой обогрев салона будет недостаточным. Проблемы с ТЭНом у дизельков сейчас решаются. По поводу недогрева - на форуме Рено 4х4 один из модераторов из Латвии и работает "начальником транспортного цеха" и отписывался что зимой на всех рено с К9К (машинки европейской сборки) идет эксплуатация с недогревом и особых проблем с этим нет, салон греется ТЭНами, а движок прогревается на ходу так же как и у нас до 2 палок. Если же это кого-то сильно напрягает, можно поставить автономный подогреватель, который кстати добавит и комфорта в эксплуатацию авто.
По поводу качества топлива... Летом тестю на работе завезли на их заправку бенз, после которого четверть автопарка попала на ремонт инжекторов, когда слили бенз в пластиковую бутылку (из колонки в бак то не видно ж что льется) он оказался цвета крепкого чая... Учитывая это, преимущество зажигалок в якобы более качественном топливе по сравнению с дизелями в нашей стране считаю фикцией.