Цитата:
Сообщение от novi4ok
Давайте без Америки ! Там совсем другой рынок , другие машины , другой менталитет. А коментарии к статье читали ? Ну почитайте - удивитесь )))
.
|
так вы мне про Европу, я вам про Америку, где тоже больше ценят комфортную подвеску(.Кстати для Штатов VW подвеску на своих моделей немного распускает...И даже с учетом этого все признали, что она чересчур жесткая.)А комментарии к статье разные...
---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее написано было в 13:09 ----------
Цитата:
Сообщение от novi4ok
Блин , ну зачем писать заведомую ложь ? Что бы прослыть балаболкой? Вы на правильном пути !!! Вот РЕАЛЬНЫЕ отзывы владельцев Тигуанов - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9672. Или они все куплены , вместе со СМИ Вагом ? |
В ответ вам могу профильную ссылку:
http://www.tiguan-club.org/topic/291...1%D0%BB%D0%B0/
Ясно же, что повышенный расход масла имеет место быть.И это признано нормой...Зачем это отрицать?
---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее написано было в 13:12 ----------
Цитата:
Сообщение от novi4ok
А вот рекуперации энергии , старт-стоп , электромеханический усилитель, автохолд - это технически современно.
|
Старт-стоп:очередная маркетинговая удочка, на которую ловят наивных покупателей. В том же "За рулем " статья есть о полной бесполезности данной функции. Если интересно-почитайте. Автохолд-кому это нужно?
рекуперации энергии-хорошо.Только Vw это не касается.Тойота довела до ума эту технологию в своих гибридах..Жаль только, что благодаря нашим пошлинами Приус в РФ стоит в 2раза дороже,чем в США.Никакой экономии не получится.Впрочем, так же как и от турбированных моторов...Вся экономия улетит в трубу при обслуживании.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------
Цитата:
Сообщение от БАРАН
А может сделать хороший кроссовер до 700 000 руб не реально? 
[/MOD] |
Реально. вы помните сколько стоил, например, до Рав4 до повышения пошлин?.750-800т.р. Сейчас ценник 950-1,5млн.неужели они так повысили качество или что-то революционно изменили, что пришлось цену повышать?Нет.Повышение пошлин.Раз.Изменение курса рубля, евро, японской йены и корейского вона по отношению к доллару.Два.И самое главное: товар будут продавать по той цене, по которой его готовы покупать.Главное убедить покупателя, что он(товар) того стоит.-)Это три.
А дастер дешев потому, что: 1)Готовая платформа 2) унификация больше ,чем на 60% с другими моделями 3)локализация производства.4)исключили бесполезные опции.
---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее написано было в 13:40 ----------
Цитата:
Сообщение от novi4ok
More, В конечном счёте всё сводится к количеству денег в кармане. Оригиналов , имеющих денег на Рейндж Ровер , а купивших Дастер - очень мало , очень , но они безусловно есть.
.
|
А я вот сомневаюсь, что такие есть.Здесь есть те, кто имеет деньги на Тигуан, но купили себе Дастер.Не надо приплетать люксовую марку типо Рейндж Ровера к бюджетным Рено и VW.
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------
Цитата:
Сообщение от novi4ok
More, . И всё-таки подавляющее большинство выбрало Дастер из-за цены.
|
Есть и такие...Всегда по-разному. Некоторые рисуют черный квадрат потому, что не умеют рисовать, а другие потому что уже надоело рисовать пейзажи и портреты...-)