Цитата:
Сообщение от Эд-68
подвеску в расчёт не беру,но думаю у опеля будет не хуже.
|
Когда у автомобиля дорожный просвет больше 20см, то перед инженерами стоит несколько задача:как бороться с кренами и при этом сохранить баланс комфорта и энергоемкости...
Когда у автомобиля легковой клиренс(как у Мокки), то задача упрощается.Нет смысла зажимать подвеску, потому что машина итак низкая...Поэтому может у Моки и комфортная подвеска, но ни о какой универсальности этого автомобиля речи быть не может.