На НЕ прогретом дастере включаю полный привод. Начинаю движение и через метров 20 система переводит сама в 2WD, пила тоже загорается . Случилось это позавчера. Поехал дальше на работу на переднем. Но не удержался, на светофоре (минут через 10-15 езды) опять перевел в 4wd, доехал до работы, все ок. лампа не загорелась. После работы машина естесственно остыла, прогрел минут 10, воткнул 4wd, все ок. А утром сегодня все повторилось.
---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее написано было в 00:16 ----------
На НЕ прогретом дастере включаю полный привод. Начинаю движение и через метров 20 система переводит сама в 2WD, пила тоже загорается . Случилось это позавчера. Поехал дальше на работу на переднем. Но не удержался, на светофоре (минут через 10-15 езды) опять перевел в 4wd, доехал до работы, все ок. лампа не загорелась. После работы машина естесственно остыла, прогрел минут 10, воткнул 4wd, все ок. А утром сегодня все повторилось.
Прочел тему от 1 до последнего поста. Спасибо всем огромное.
А к официалам я все таки съездил вчера и спросил у них в чем дело? что может быть. они конечно же не знают и предложили мне 2 варианта.
1) Я сам катаюсь и наблюдаю за этим, ищу закономерность сие включения ламп.
2) Они забирают машину, и как сказал манагер: "будем ее периодически заводить и смотреть\наблюдать что такое может быть."
P.S. Я отказался сдавать машину. Боюсь раз они о таком первый раз слышат то и прошивки у них нет
