[splot74]

Буду утверждать, что весь ЧИП-тюнинг - это откровенный "колхоз". И по другому это назвать как-то не получается.
Начнем с первого: в ЭБУ ДВС устанавлена так называемая Адаптивная программа управления, т.е. на основе начальных установок она в памяти строит огромное количество таблиц, заполняемые по показаниям реальных датчиков и они уже активно используются при непосредственном управлении. Именно по этой причине ЭБУ после обесточивания так же требует обкатку. Вот именно ее народ либо дисасемблирует или берет аналогичное ПО и пытается "колхозить". Что они там правят и как - им одним это известно, но без нормальной испытательной базы сделать это корреконо невозможно. Исправить начальные колибровки (что делает большинство) или подменить софт - не вижу смысла. Теоритически можно подогнать кое какие параметры под ДВС (именно под конкретный с уст. датчиками) - но это надо снять и проанализировать ВСЕ параметры, а не шить ИМ все подряд. Но при смене любого дптчика - процедура может повториться. Реально можно подобрать только те параметры, которые без проблем устаналиваются диагностическим стендом - а тут ЧИП-тюнинг и не нужен.
Быть "подопытным кроликом" вряд ли кому хочется, еще не известно к чему это приведет. Очень сильно напоминает продажу не нужных вещей (БАДов и т.п.) и еще очень дорого. Эту "пургу" прошли еще 15 лет назад...
Вывод: нет ничего лучшего, чем откатанная на стендах и исправленная заводская прошивка. Может сейчас еще и не полностью без изъянов, но все таки не "левая". Хотите угоробить машину - Ваше дело, но не советую.