Цитата:
Сообщение от Genok
Всё таки медная проволка для таких целей плохо подходит, слишком она мягкая и может сложиться зиг-загом даже если упрётся в поролон... Лучше использовать стальную. Сам юзал проволку из гофро-шланга Ф16мм. Ей все провода и протаскиваю по автомобилю.
.
|
Ну использовал то что под рукой было.
Шлейф от парка тянул с помощью алюминиевого провода в изоляции 2,5 кв мм, где-то 4 мм в диаметре с изоляцией.
В дырку на торпеде то же сначала его совал, но он жесткий. сразу поупирался везде.
Парктроник у меня лежит в нише домкрата. Подключен к двум крайним проводам потолще. Красный провод парка подключен к сиреневому (или что-то в этом роде) вставленному во второе клеммное гнездо (первое пустое) - это лампа зх. Черный парка к черному разъема, расположен рядом с сиреневым. Получается второй провод (3 гнездо). Речь идет о разъеме заднего правого фонаря. На разъеме клеммы пронумерованы, но не помню уже как. так что моя нумерация - из головы, с мелкими цифирками может не совпадать. Смысл - крайнее гнездо пустое - первое, следом сиреневый (второй) зх, следом черный - масса.
Шлейфы от датчиков пропустил под бампером. Здесь все проще, чем у логана было. просто залег под машину и все видно. Ручками вдоль бампера пропускал. Далее в углу бампера под фонарем дыра, в нее и в отверстие круглое среднее (из трех нижних, что открываются после снятия фонаря). В левое, если смотреть сзади на машину входит крепеж фонаря.
Шлейф от парка к мульту провел следующим образом:
Отстегнул накладку задней стойки, накладку стойки позади задней двери и накладку передней стойки. Для чего стягивал резиновые уплотнители дверей. Начинать лучше с передней, по ней хорошо видно, как она крепится - две защелки и язычек.
Протянул шлейф сначала вдоль задней стоки снизу вверх, затем с помощью той же алюмишки протянул от задней стойки к стоке задней двери, Там, кстати, вроде какая-то проводка уже лежит, потом засунул пальчиками под обивку потолка над дверью,проволокой от задней двери к передней (лениво было накладку средней стойки снимать, на логане помню она у меня что-то не особо хорошо снималась, какие-то заморочки были, а какие точно - не вспомнил), потом опять ручками под оббивку потолка, потом вдоль какой-то штатной проводки по передней стойки, затем проволокой вниз под торпедо (там дыра не маленькая, можно даже так протолкнуть). Ну и далее под ковром за печку, потом в отверстие в кронштейне педали газа, далее под крепежом шумки к левой передней стойке, и далее наверх (сняв накладку левой передней стойки) к мульту.