Re: Эксплуатация дизельного Дастера
ну на счет точки росы спешу не согласится, т.р.-это температура, при которой выпадает конденсат (влага из воздуха превращается в воду). а не контакт теплого холодного, хотя при этом может появится конденсат
соглашусь с тем что из бака вода не попадет в кс и по этой причине не произойдет гидроудара, что собственно меня немного успокаивает, ибо сам вскоре буду заказывать именно дизельный дастер.
не разбираюсь я в тонкостях устройства диз. двигателей
с физикой немного дружу по причине профессии. поэтому очень приятно читать грамотные высказывания, иногда сам принимаю в этом участие, и поспорить тоже здорово, ибо в споре рождается истина
|