Заранее прошу прощения, если где-то подобное уже обсуждалось. В таком случае прошу переместить сообщения в ту тему и дать ссылку.
Суть вопроса в следующем: при переведении рычажка циркуляции воздуха в положение "внутри салона", он, то есть салон, герметичным не становится. Достаточно сильно чувствуются запахи выхлопа при прогревании двигателя, а также выхлоп встречных КамАЗов и прочих фур. Ну и другие неприятные запахи при их наличии.
Ни на логане, ни на тайгере, ни в солярисе такой проблемы не было. Подобная негерметичность в моем опыте была только у УАЗ-31519.
Как обстоят дела у других дастероводов и как с этим бороться?