Сильно огорчил Дастер только один моментом - штатными брызговиками. Они просто не работают, как уже многократно упоминалось -
забрасывает себя грязью аки свинья. И так здорово что перевозить пассажиров становится просто не вежливо. Проблема была решена сразу как появилась возможность - были установлены брызговики Элегант4. Брызговики работают на 100%: прямого попадания грязи из под колес нет, при сильной грязи бока равномерно покрываются "аэродинамическим" налетом, как и большинство машин на улице.
Другое огорчение -
замерзла пробка бензобака (при -10), не смог открыть на заправке. Был в небольшом шоке (на Сандеро за 3 года ничего подобного не наблюдалось). Как вообще туда влага попала? Размораживатель сразу не помог, так и поставил на стоянку с почти пустым баком. Отогрел только утром с помощью пальцев. Сейчас размораживатель залит во все замки - рецидивов нет.
Досадные моменты, за исключением тех, что были и на Сандеро (сопля, гудок и пр.):
- не мог не удивиться
логичности управления магнитолой (для управления громкостью к крутилке руки тянутся у всех и сам еще окончательно не привык). К джойстику уже привык, здесь удобно сделано.
-
управление климатом. Стало конечно красивее, но на столько же и не практичнее - понять на ощупь положение гораздо труднее, да и посмотрев можно не увидеть, если фары не включены.
-
расположение кнопок попогреек. Если водительская кнопка меня не беспокоит, то пассажирскую хотелось бы иметь в пределах доступа. Переносить не буду. Жена уже знает, а другим придется поиграть в игру "найди кнопку"
-
автоматика дворников при омывании стекла. Это конечно удобно, однако при сильных загрязнениях остаются неочищенные зоны, т.к. вода не успевает попадать в эти зоны. Штатные брызгалки бьют достаточно кучно и теперь я понимаю зачем ставят веерные разбрызгиватели. Хотелось бы иметь возможность отключения (как на Сандеро) чтобы забрызгал сколько нужно и очистил (ну или возможность регулировки паузы).