[i.g.]

Поездив в период холодов (в Питере доходило до -20), могу оценить дополнительный эффект установленной шумоизоляции на температурный режим в салоне. Салон стал намного быстрее прогреваться, и регулятор температуры воздуха уже не надо все время держать на максимуме. Так, при -12, спустя 15 минут можно повернуть на 2 деления в сторону холодного, а при -5,- уже на 3-4 деления. Больше 1 часа ездить не приходилось, но можно предположить, что при продолжительных поездках горячий воздух придется еще убавлять.
Что касается слышимости шума от выхлопной трубы: специально прислушивался, сзади слышно только колеса (на снегу скрип на асфальте гул) и спереди естественно тоже колеса, но доминирует однозначно шум от двигателя. Хотя, после того как поставил вторую заводскую шумоизоляцию под капот 658400018R стало еще тише.