А можно фото установки с укороченным креплением?)
Оффтоп конечно...
Это близкие родственники, но не одно и тоже.
Xazergus, спасибо. Я бы еще посоветовал "голову" рега закрепить относительно основной части.
Рег в машине. У меня всегда прямая голова. Изолента сбоку, в месте сгиба.
Он у меня в альбее ездит, и со штатным неукороченным кронштейном
Соответсвенно головой "вверх".
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее написано было в 17:00 ----------
Как то так)
Кто-то болты вкручивает, кто то скотчем, у меня просто изолента по бокам рега наклеена
Просто эта "голова" на кочках обычно трясется, да и шлейфу внутри лишняя подвижность не идет на пользу.