Re: Practex... лить или не лить в Дастер ?
Вы что - в это еще верите? Чушь полная, как и очередные модификаторы трения и наномодификаторы!
Когда то, когда мы лили в автомобиль чистые, практически не обработанные, углеводороды - автомобили ходили до капиталки 50 000 - 100 000 км... да и тогда была огромная проблема ремонта, так как дефицит зап. частей делал свое дело. Далее мы ощутили всю мощь западных технологий и мы начали применять качественный и современные ГСМ.... и начали их применять в автомобилях, разработанных в 60-70 годах... и о чудо - они стали ходить. И те архаичные двигатели до сих пор выпускают (я про Газель и УАЗ), но они же ходят и по 300 000 км без капиталки!
Лучше лишний раз масло поменять, ТО сделать - чем ерундой заниматься! Они (присадочники) же круче любых французов, немцев и американцев. А производители расходников (ГСМ) ничего не знают и не смыслят в авто - так что ли получаетя?
А статья про Форд - заказная! В свой ЛуАзик подобное даже не лил, жалко машину было... Ну а в Дастер - мыслей не возникает!
|