Если ремонт производится у ОД-никаких проблем-все обязательства производителя в силе.
А вот если где-то на каком-то СТО(пусть даже лучше и профессиональнее в 100раз),но не прописанном в реестре ОД Рено-вот тогда могут быть проблемы с подтверждением гарантийных обязательств производителя в случае чего.
Ну,например:начало гнить железо капота.С ОД -короткий разговор-они обязаны отслеживать и поддерживать надлежащее состояние антикоррозийного покрытия металла в процессе эксплуатации авто.А если ремонт произведён на стороне и не из деталей ОД? Вот и начинаются вопросы,которые,в принципе,-решаемы,но у нас в стране-это просто.. (ненормативная лексика). Хотя элементарная экспертиза ОД-ом работ,проведённых на стороне(за счёт владельца авто)-решает все проблемы+документально подтверждённое качество используемых запчастей(сертификаты.....).Но выгоды ОД в этом случае-никакой.
А самое главное-со сроками и контролем проведения этих работ.У ОД-контроль-практически невозможен.Сроки-тоже ещё та песня.
Вот на эту тему и хочу пободаться с Major.Хотя,конечно,приличные сомнения в результате имеются.Но,поживём,-увидим.
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------
Цитата:
Сообщение от schans
Валерий, а в какой компании застрахована Ваша машина?
|
Ренессанс.
---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее написано было в 11:15 ----------
Валерий, а в какой компании застрахована Ваша машина?
Извините,не разобрался сразу с порядком ответа.
В СК Ренессанс.