Цитата:
Сообщение от astranaft
В яблочко! Нет там никакого проскальзывамия при равномерном прямолинейном движении
|
Я отмечал ранее: на пер. ось Дастера приходится больший вес, чем на заднюю. Следовательно, вел-на прогиба пер. шин даже в статике будет меньше, чем задних.
Сл-но при движении радиус качения пер. шин будет меньше.
Кр. того, под влиянием момента радиус качения пер. шин еще немного уменьшится. К-т тангенциальной эластичности шин по моменту примерно 0,004 мм/Нм.
Достаточно разницы в радиусах около 1 мм чтобы на шоссе возникло скольжение дисков.