[sgf]

По-моему, гаситель пульсаций топлива - это бред! Ну не может гаситель выглядить точь-в-точь как фильтр тонкой очистки. Да и не совсем понятен смысл этого, так называемого гашения импульсов топлива. В топливной рампе главным является наличие определенного давления, превышение этого давления влиять на процесс зажигания как-бы и не должно. Из курса термодинамики (эх, давно это было...) еще кое-что помню: расход жидкости через форсунку становится постоянным при достижении некоего критического давления и уже не меняется при сколь угодно большом росте этого давления выше критического.