10.02.2013, 10:11
|
#204
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.12.2011
|
Сообщений: 221
|
Время онлайн: 5 д. 9 ч. 15 мин. 9 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2020-06-17 21:49
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: Duster 2.0. 4x4 серая платина
|
|
|
Re: ВНИМАНИЕ!!! Проблема топливных фильтров на 2.0
Принимая во внимание противоречивость сведений по данному вопросу предлагаю обратиться за помощью в "За рулем". Может быть помогут разобраться?
Уважаемая редакция!
Обращаются к вам члены Интернет-клуба http://www.dusterclubs.ru.
Согласно руководству по обслуживанию автомобиля Рено Дастер (ООО «Издательство «За рулем» 2012 г. Серия «Своими силами») топливная система автомобиля с двигателем 2,0 л. оборудована двумя фильтрами тонкой очистки топлива , один в модуле топливного насоса, другой в подкапотном пространстве с правой стороны (позиция 1 на рисунке стр. 10, а также сведения на страницах 100 -101).
Вместе с тем установлено, что на многих серийных автомобилях топливный фильтр в подкапотном пространстве отсутствует, т.е. установлен пустотелая емкость, внешне схожая с корпусом фильтра. О наличии фильтра в модуле топливного насоса нам достоверно ничего не известно.
Данное обстоятельство снижает надежность автомобиля и вызывает обоснованное беспокойство владельцев.
Просим вас разъяснить схему топливной системы автомобиля, указать сколько и где находятся фильтры тонкой очистки топлива, периодичность их замены, а также причины замены топливного фильтра в подкапотном пространстве пустотелой емкостью
С уважением Интернет-клуб http://www.dusterclubs.ru
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|