Re: Уплотнитель на капот
Все правильно, жирная пленка - это остаток реагентов с дороги.
У всего есть плюсы и минусы (это я об уплоинителе).
Реагент,попадая с дороги на двигатель (не обязательно сверху), естественно испаряется от температуры двигателя и так как у паров выхода нет (уплотнитель/капот), пары поднимаются вверх и не находя выхола,оседают сверху двигателя.
И это уже очень большой недостаток уплотнителя, таким образом мы получаем химически активные вещества на поверхности двигателя.
Стоит задуматься, а нужен ли он этот уплотнитель?
|