[belstok]

Лет 7 назад, была у меня МАЗДА MPV. На пробеге 250 тысяч, при разгоне начала пропадать тяга. Сначала решили катализатор выбить, не помогло. Сняли форсунки, для такого пробега в очень хорошем состоянии, но для профилактики помыли, не помогло. Один умный компьютерщик протянул в салон шланг с монометром, оказалось при разгоне падает давление. Начали вынать бензонасос и нашли в том числе фильт тонкой очистки. Фильтр заменяется только целиком со всеми приблудами, дороговато. Через технологические отверстия расковыряли фильтрующий элемент, разрезали трубку около рампы и поставили на шлангах волговский фильтр. Проехал еще сотню тысяч и продал авто.
Я к тому что фильтра тонкой очистки в баке вполне достаточно для нормальной работы двигателя, смысла еще добавлять фильтр нет, всеравно вся грязь осядет в том что в баке.