Цитата:
Сообщение от Владимир Д
Верь мне ,если сомневаешься. Ни чего не закрывай. Максимум решётка на нижнюю часть.
Относится к региону Самара.
|
Закрытие только нижней решётки (интеркулер) ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ДАЁТ, кроме вреда для двигателя. Полностью закрыто и на клапанах, проводил различные наблюдения. Интеркулер по определению лучше вообще не закрывать, понижаете КПД двигателя, Смысл "закрывания" принудительно поднять темп. ОЖ, ( по факту при наружн.-30, ОЖ 90-93).
Открываю нижний клапан (на липучке) при нар. темп. от -7 и выше.
Собственно мой вывод с учётом контроля по "мультику" :
1. В Европейской части вообще не закрывать, при средней температ до -10, (желателен термостат на 89.)
2. Закрывания только в комплекте верх-низ, (иначе теряется смысл) желательно с клапанами, для учёта окруж. температ. (-7 и выше откр. интеркул.; "0" и выше + откр. клапана верх).
3. Для моего региона термостат 83, 89 при закрытой "мордочке" особого значения не имеет, с учётом того, что принудительно температура ОЖ и так поднимается (желательно конечно 89). Поднимается до 83, потом сброс на 79, (срабатывает термостат) потом подъём до 93.