Цитата:
Сообщение от электрик
Загляни за консоль печки и увидишь провода большого сечения. Эти провода идут на электропечку. На дизеле фен есть. Насчет провалов- прокатись по трассе километров примерно 5-8 и постарайся на 4 передаче поддерживать 2500 оборотов и увидишь, что температура окружающего воздуха не при чем. Все равно провалы ЕСТЬ такие же как и при -20.
|
Я в этом уже давно убедился, только они при +1 не такие явные как при -10 градусов, то есть человек который управляет авто их чувствует, а инжинер по гарантии который рядом сидит их не ощущает (нет явных рывков). А так всё правильно вы описали, именно при таком режиме они и появляются, но не только на 4 передаче, я бы сказал что на всех передачах в диапазоне 2000-3000 об/мин.
Я в курсе что электропечка у нас есть, странно что инженер из сервиса Рено этого не знает. Но будем надеяться что это не незнание материальной части автомобиля, а просто человек с утра "затупил", так сказать не вошёл в рабочую колею, всё же 7-30 утра было да ещё и понедельник!