Re: Катализатор (удаление и перепрошивка ЭБУ)
В общем дело было так:
На машине установлен дистанционный запуск двигателя через gsm, который по какой-то причине дал сбой, что привело к многократному запуску двигателя с последующим его глушением, следствием чего явилась полная разрядка АКБ, засорение свечей и образование паров бензина в выхлопной системе.
Не зная об этом (выше написанном), я решил завести а/м с помощью таскания его на "галстуке".
Потом был "взрыв" и визуальный осмотр показал что заднему глушителю - трындец...
Чистка свечей и зарядка АКБ позволила завести авто без проблем...
Потом был поиск оригинального глушителя...удивление...его цены...и замена на логановский, по цене в 3!!! раза дешевле...
Спустя 2 месяца появился дребезг в районе катализатора...ну а дальше историю Вы знаете...
Не исключено, что дребезг вызван простой деформацией наружнего кожуха и возможностью это исправить попав на подъемник, а загоревшийся джеки-чан связан со сменой АЗС...
|