Цитата:
|
Сообщение от Xazergus
нету ручного переключения как на дастере, хотя обещали что на новой куге будет
|
Все больше склоняюсь к тому, что
4WD Lock маркетинговый ход Рено-Ниссан, позволяющий впаривать покупателям (т.е. нам) устарелые технические решения в виде отлаженных в производстве муфт GKN. Современные муфты срабатывают практически мгновенно, никакого Лока по сути и не надо. Вот на Дастере на режиме Авто чувствуется запаздывание подключения задней оси. А, скажем, на вышеупомянутом Опеле Антаре вообще неуловимо! Специально экспериментировали! Так зачем тогда Лок?