Цитата:
Сообщение от Alek-han
Да нет там такой проходимости. У даста проходимость лучше, чем у стокового ховера(проверено в нашем дворе)
|
У Ховера заложено два плюса больших:
1. рамность конструкции
2. лицензионный двигатель.
Но эти плюсы губятся всем остальным.
в этой машине.
Что никак не могу понять - в чем плюс торсионной повески на Ховере?
Изначально эта подвеска создавалась для многоосных движущихся средств и большой развитие получила на армейской тяжелой технике, так как такая подвеска при малом количестве осей не отличается устойчивостью. А тут всего две оси....
