Re: Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером
Да не всё нормально , пост наверное был мой, где то про максималку или комфортную скорость. На 5 не помню до скольки, но как то на 1.6 и 5я и 6я не очень подобраны 5 не то что бы уже закончилась а как то после 4700-5100 крутящий момент падает сильно и ожидаемой тяги нет не знаю как это лучше описать. Вот 5 сделать бы удобной для разгона и обгона скажем до 120-130, а 6 удлинить до как у 2.0, и сделать её такой трассово круйзерной. При одинаковой главной паре при примерно одинаковых х-ках мотора 1.6 и массе лачетти - ваагон на скоростях 120-140 намного живее реагировала на газ.
__________________
|