Цитата:
Сообщение от [Dr]Wolf
Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?
|
масло GL-4 прошлый век!!!! даже в сраном москвиче завод рекомендовал заливать в коробку не ниже GL-5 на класс выше чем у зубил типа высоко нагруженная Главная передача! а тут полный привод и ГЛ-4 как то стрёмно!!!!
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:19 ----------
Цитата:
Сообщение от Demon1
масло GL-4 прошлый век!!!! даже в сраном москвиче завод рекомендовал заливать в коробку не ниже GL-5 на класс выше чем у зубил типа высоко нагруженная Главная передача! а тут полный привод и ГЛ-4 как то стрёмно!!!!
|
был 2141 пробежал 120 тык. 60тык на ТАД 17 + 60 тык на кастроле диференциал на втором коробка работала как часики класс масла ГЛ-5! Продал москвича!
щас мужык гоняет из Кемерово звонил ему говорит ещё 50 тык накрутил нареканий на коробас нет!!!! делайте выводы господа! у нас на дастере стоит шестерёная передача на 2141 гипоидная высоко нагруженная т.е. вторичный вал у 2141 выступает в роли ведущей шестерни и передает монент ведомой шестерни дифа и это только монопривод! а дустер полный привод нагрузка побольше!!!! кстати температура сваривания масла гл-5 намного выше чем гл-4 муфта быстрей перегревается! вроде всё!!!